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HELIMODELISMO
- Porque não?
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Até
pouco tempo atrás, muito raramente, víamos na mão
de um ou outro modelista um helimodelo, e ficávamos admirados
pela complexidade daquela máquina, pela beleza, performance,
e porque não, pensávamos também da suposta
dificuldade de se pilotar um helicóptero rádio-controlado
e compra-lo seria praticamente impossível. Coisa de Super-Homem
e com muito dinheiro no bolso!
Mas
o tempo foi passando a globalização foi chegando
e o curso da história mudou seu rumo para melhor. Hoje
é muito comum mesmo em cidades do interior de todos os
Estados do nosso Brasil, encontrarmos um modelista pilotando o
seu heli com plena satisfação.
A popularização dos helicópteros aconteceu
devido principalmente ao preço final acessível à
maioria dos modelistas, e pessoas especializadas no ramo. Apenas
como exemplo posso citar que a maioria dos kits de helicópteros
na categoria iniciante possuem preços muito compatíveis
com vários modelos de avião ARF da mesma categoria.
Com
experiência no modelismo de uma maneira em geral, fui atraído
por essas maquininhas por tudo que citei e com o passar do tempo
ainda encontrei algumas vantagens que esses helis nos proporcionam.
Montar
um aeromodelo requer muito espaço físico (quem mora
em apartamento sabe do que estou falando). É pó
de balsa por todo lado (que pra mim era significado de que a construção
ia bem - já minha mãe e esposa não pensavam
da mesma maneira). E pinta-lo? Ah! Isso já era outro departamento,
dia de chuva então nem pensar! Se a tinta escorria, meu
Deus do céu! Mas isso fazia parte dos nossos dias de construtor
e fazíamos com o maior carinho. Nos dias de hoje, as coisas
melhoram muito! Ninguém (exceto um ou outro) tem o prazer
de "construir" o seu próprio modelo, e preferem
os tão conhecidos ARF (Almost Ready to Fly - Quase Pronto
para Voar). Num "minuto" está tudo pronto e vamos
lá! Vantagens à parte, estes modelos utilizam com
bastante vigor em sua estrutura materiais tais como Isopor. ABS,
Fibra de Vidro, e que num esbarrão torna-se quase impossível
sua recuperação por parte do modelista que por muitas
das vezes não tem habilidades e experiência de um
"construtor".
No
helimodelismo algumas exigências também terão
de serem observadas para que o modelista tenha sucesso! Aprendi
muita coisa fazendo leituras especializadas, e principalmente
dos famosos Manuais de Instruções - que para
a maioria dos modelistas dizem não elucidar muita coisa,
mas sempre ajudarão a resolver minhas dúvidas e
as dos outros também!
Como
amante do helimodelismo, tenho olhos voltados para as facilidades
e vantagens que nossos helis nos oferecem mas também não
esqueço das dificuldades e desvantagens (apesar de achar
que são poucas). Como vantagens posso dizer que seguindo
os referidos manuais de instruções de todo o pacote
(heli, motor, giro, rádio), dificilmente as coisas saem
errado.
Necessário
se faz uma boa leitura para que você possa monta-lo e ajusta-lo
numa pequena mesa de seu "apertamento" (leia-se apartamento).
Pintura? A maioria dos helis na categoria Iniciantes dispensam
essa tarefa bastando para isso a fixação de adesivos
que ilustraram o canopy e conjunto de estabilizadores. Uma das
grandes vantagens que encontro nos helis é que após
um tombo (ninguém esta isento disto) utilizando
ferramentas adequadas e peças de reposição,
colocamos nossos helis voando em questão de minutos. Todo
esse trabalho (se é que podemos chamar de trabalho) pode-se
fazer na pista mesmo! Realmente é muito fácil e
prazeroso ver o "danadinho" após uma queda voando
de novo tão instantaneamente.
Bem,
deixando pra lá as vantagens e desvantagens, precisamos
é fazer uma boa opção na hora da compra onde
devemos levar em consideração vários fatores.
Hoje em dia todos helicópteros encontrados em nosso mercado
tem bons preços. Mas seria somente isto que deveríamos
levar em consideração? Desta forma você precisa
então encontrar uma boa relação de custo-beneficio
para tomar sua decisão. Um dos grandes fatores é
o preço das peças de reposição e a
facilidade de encontra-las no mercado. Sempre observe se o heli
que você intenciona adquirir possui as características
acima. É muito frustrante procurarmos por peças
e não encontrarmos! Baseado em experiências passadas
com tudo que disse acima (preço, peças , disponibilidade,
facilidade de manutenção, etc.) tomaria como ponto
de partida dois modelos de heli em nosso mercado - Raptor da
Thunder Tiger e o Moskito da Robbe. Cada modelo destes
possuem excelentes características.
Vamos
descrever um a um para demonstrar suas características:
Moskito
da Robbe - Um dos mais conhecidos e tradicionais helicópteros
do mundo! Executa um vôo pairado (HOVER) excepcionalmente
estável e vôo dinâmico muito dócil!
Dispõe atualmente de peças de reposição
com alguns revendedores Robbe, e suas peças se assemelham
à maioria dos outros helis no tocante a preços mas
com uma exceção: suas peças possuem excelente
acabamento, qualidade e robustez - aliás o Moskito é
alemão! Uma das grandes vantagens dele é a versatilidade
de utilizar um rádio de 4 canais não programável.
É isso mesmo! Um radio de 4 canais tipo 4 VF da Futaba
com 4 servos comuns tipo S3003 é suficiente. Agora, se
você possui um radio de 6 canais programável tipo
6XA (rádio programável para avião) também
funciona muito bem e ainda conta com requintes de dispositivos
eletrônicos a seu favor. Esse modelo tem uma outra versatilidade
muito interessante: o uso de motor de aeromodelo - e não
um motor especifico para helimodelo. Normalmente outras marcas
e/ou modelos exigem um motor especifico para heli R/C. Já
o Moskito pode utilizar normalmente motores de aviões comuns
(OS 46 FX , Thunder Tiger .45 Pro, Super Tigre GS 45, etc) - NOTA:
aconselhável que possuam rolamentos suportando o eixo
de manivelas! Com isso o uso de combustível com 10% de
Nitro e 16% de Óleo (normalmente utilizado nos aeromodelos)
pode ser utilizado. Neste caso é necessária uma
observação: aconselhamos que a agulha de alta
RPM trabalhe levemente mais rica proporcionando um auxilio
na refrigeração do motor. Isso é importante!
O ideal mesmo seria utilizar combustível especifico para
Heli. Bem, para quem intenciona um heli com aparência de
um heli Real (Full Scale) a Robbe dispõe para o Moskito
alguns modelos de carenagens que dará esse visual realístico!
Mas vai ai uma outra dica: o ideal para você "vestir"
o seu Moskito com esse novo visual, é que você já
tenha concluído o seu curso satisfatoriamente e esteja
voando seguramente. Carenagens deste tipo não são
muito baratas e um tombinho à toa iria faze-lo gastar dinheiro
desnecessariamente.
Raptor da Thunder Tiger - outro campeão de vendas.
Esse heli modificou por completo o conceito de helicópteros
na categoria 30. Até pouco tempo atrás um heli que
tivesse característica acrobática custava uma verdadeira
fortuna e necessitava sempre de uma compra incansável de
Up Grades (que nunca foram baratos). Dentre uma das inovações
que o Raptor lançou, a acrobacia é apenas um detalhe.
Possuidor de um excelente vôo estável (HOVER) e uma
versatilidade incrível em fazer manobras acrobáticas
tipo 3D, o Raptor já vem de caixa com 49 rolamentos proporcionando
uma incrível leveza e precisão de todos os comandos!
Com um design também inovador em sua mecânica, ele
conta com uma facilidade jamais vista para montagem e manutenção.
Possuidor de uma excelente estabilidade direcional devido ao sistema
de transmissão para o rotor de cauda que utiliza uma correia
em nylon - diga-se de passagem que o Moskito também utiliza
o mesmo sistema. Oferece certamente o mais baixo preço
em peças de reposição do nosso mercado. Resumidamente
podemos dizer que o Raptor é o heli que melhor custo-beneficio
apresenta se você intenciona adquirir um heli para iniciar
seus estudos e já pensando no futuro fazer suas acrobacias.
Helicóptero escolhido, chega a hora de optar pelos os acessórios.
Se compararmos um aeromodelo com um helimodelo chegaremos a conclusão
de que necessitamos de mais itens para faze-lo funcionar, e que
independentemente da marca de um heli ou outro, os acessórios
são praticamente os mesmos. Um motor de arranque (Starter)
é obrigatório nos helis, pois um sistema de embreagem
nos impede de utilizarmos outro artifício para dar partida
no motor. Indispensável na fase de aprendizado, o ROTOPOD
(conhecido como Pé de Galinha, X, Aranha, etc.), é
um acessório Hiper - indispensável. Ele é
um grande aliado na fase inicial onde os exercícios de
vôo pairado deveram ser executados e também onde
as possibilidades de quebra são maiores - afinal esta é
a primeira fase a ser cumprida. O iniciante por desconhecer exatamente
a sensibilidade e reação dos comandos, pode inadvertidamente
comandar com excesso os ailerons e profundor. Isso causaria tamanha
inclinação fazendo com que as pás do rotor
principal tocassem o solo. Resultado: Lenha! Assim o ROTOPOD
é um acessório que "praticamente" garante
sua compra! Os demais acessórios por todos conhecidos
(bomba de combustível, ni-starter, chave de vela, etc.)
também fazem parte do helimodelismo. Há alguns acessórios
que apesar de opcionais nos trazem facilidades. Apenas
um exemplo é a tão conhecida "Vela Remota".
Esse acessório - idêntico no formato de uma vela
glow, é na verdade uma falsa vela que normalmente será
fixada na lateral do heli (normalmente entre o bloco do motor
e o montante do motor) e recebera o ni-starter para energizar
a verdadeira vela do motor durante a partida através de
um pequeno pedaço de fio. A utilização e
procura por esse acessório se deve pelo fato de que a maioria
dos helis possuem seus motores instalados de maneira que o cabeçote
do motor acabe por ficar meio que escondido na estrutura do heli
e/ou voltados para frente. Assim para evitar a retirada e reinstalação
do canopy a cada partida, podemos utilizar a Vela Remota.
Bem,
o objetivo deste informativo é dar a todos um pequeno parecer
de como as coisas funcionam no helimodelismo. Mas se me permitirem,
gostaria de dar uma dica importantíssima que fará
com que você tenha sucesso e satisfação no
momento do seu lazer: procure sempre (tanto para compra,
manutenção e/ou instrução) pessoas
altamente credenciadas no HELIMODELISMO e que respeitem seus direitos
de consumidor. Não faça parceria com aventureiros
do Hobby. Respeite-se!
 Robson
de Oliveira
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